Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie starała się zamknąć zjazd do "Biedronki" z ulicy Białostockiej. Natomiast w lewo do "Mrówki" będzie można skręcać dopiero po wybudowaniu nowej ulicy, przedłużenia Targowej.
O sprawie informowaliśmy kilkakrotnie. Przy Białostockiej, w pobliżu skrzyżowania z Targową w ciągu kilku ostatnich lat powstał kompleks handlowy. Z jednej strony ulicy działają "Biedronka" i "Arhelan", z drugiej - market budowlany "Mrówka". O ile do tych dwóch pierwszych sklepów można skręcić w lewo, jadąc od strony Białegostoku, o tyle do "Mrówki" - już nie. Klienci, którzy jadą od strony centrum Sokółki, muszą zawrócić i dopiero wtedy zaparkować przy markecie (czytaj teksty Na Białostockiej tylko w prawo? oraz Do "Mrówki" bez mandatu).
O wyjaśnienie tej sytuacji zwróciliśmy się do Rafała Malinowskiego, rzecznika białostockiego oddziału GDDKiA. W odpowiedzi otrzymaliśmy pismo, które przytaczamy poniżej:
"Obsługa komunikacyjna działki, na której znajduje się "Mrówka” odbywa się zjazdem, który prowadził do wcześniej istniejącej na tej działce szkoły. W 2008 roku wystąpiono do GDDKiA z zapytaniem o obsługę komunikacyjną przedmiotowej działki w związku z planowaną budową budynku spożywczo-przemysłowego. W odpowiedzi GDDKiA poinformowała, że na istniejącym zjeździe możliwa jest wyłącznie obsługa relacji "w prawo". Umożliwienie dojazdu do tej działki dla relacji "w lewo" byłoby możliwe wyłącznie po wybudowaniu przewidzianej w planie zagospodarowania przestrzennego Sokółki drogi, która włączałaby się jako czwarty wlot skrzyżowania drogi krajowej Nr 19 i ul. Targowej. Za pośrednictwem tej właśnie drogi można by było skomunikować działkę, na której znajduje się obecnie "Mrówka" z drogą krajową nr 19 przy obsłudze obu relacji.
GDDKiA nie ma informacji, czy osoba występująca z powyższym zapytaniem jest obecnie właścicielem "Mrówki". Względem ustalenia obsługi komunikacyjnej marketu nie były prowadzone z GDDKiA żadne uzgodnienia, co oznacza że jego właściciel akceptował warunki, na jakich była obsługiwana w istniejącym stanie działka (tzn. tylko relacja "w prawo").
Zjazd z drogi krajowej do "Arhelana" również nie był uzgadniany z GDDKiA w związku z budową tego obiektu. Jest to zjazd publiczny pozostały po wcześniej prowadzonej działalności.
Do działek, na których zlokalizowana jest działalność gospodarcza prowadzą zjazdy publiczne. Zjazdy indywidualne prowadzą m.in. do posesji mieszkalnych. Na działkę, na której znajduje się sklep "Biedronka" z drogi krajowej prowadzi zjazd indywidualny, który istniał jeszcze przed budową obiektu handlowego. W 2009 roku została wydana przez GDDKiA decyzja odmowna na przebudowę zjazdu indywidualnego na zjazd publiczny. Obsługa komunikacyjna tego obiektu została ustalona z drogi powiatowej, tj. z ul. Targowej. Obsługa komunikacyjna działki, na której znajduje się obiekt handlowy powinna być realizowana wyłącznie zjazdem publicznym. Jeszcze w trakcie budowy "Biedronki" były przekazywane do nadzoru budowlanego pisma odnośnie usytuowania tego obiektu, co nie przyniosło żadnych efektów.
W związku z wykorzystywaniem istniejącego zjazdu indywidualnego niezgodnie z przeznaczeniem, GDDKiA będzie kontynuowała działania zmierzające do zamknięcia tego zjazdu. Ma to na celu doprowadzenie do stanu, w którym obsługa komunikacyjna "Biedronki" będzie się odbywała wyłącznie uzgodnionym zjazdem publicznym z drogi powiatowej.
W chwili obecnej, wydając pozwolenie na lokalizację zjazdu publicznego z drogi krajowej, przy tak dużym natężeniu ruchu drogowego jak w Sokółce, możliwość obsługi relacji w lewo dopuszczana jest wyłącznie w przypadku wykonania dodatkowych pasów do skrętu w lewo.
Jeżeli ponownie byłaby rozpatrywana kwestia związana z obsługą komunikacyjną na zjazdach publicznych prowadzących do "Mrówki" i "Arhelana", jedyną możliwością byłoby ograniczenie relacji w lewo również w przypadku "Arhelana". Należałoby takie samo podejście zastosować do wszystkich podobnych obiektów znajdujących się przy drodze krajowej w Sokółce. Spotkałoby się to prawdopodobnie z dużym sprzeciwem ze strony właścicieli tych obiektów i klientów.
Ze względu na to jednak, że odcinek przebiegający przez miasto charakteryzuje się dużo niższymi prędkościami niż odcinki poza terenem zabudowanym, kwestię przedmiotowych zjazdów potraktowano jako sytuację zastałą. Natomiast odcinek drogi krajowej nr 19 przebiegający przez Sokółkę jest i będzie na bieżąco monitorowany pod kątem funkcjonowania zjazdów publicznych posiadających obsługę obu relacji. W przyszłości, w przypadku powodowania zagrożenia w ruchu drogowym zostaną podjęte kroki zmierzające do ograniczenia na tych zjazdach relacji "w lewo"".
opr. (is)