Po oddaniu do użytku linii kolejowej Grodno-Orany (jej otwarcie nastąpiło w 1899 roku), kolejną stacją po Bielanach była stacja w Kamiennej Nowej. Następna była na północ od Biebrzy w Jastrzębnej. W czasie wojny polsko-bolszewickiej w 1920 roku Rosjanie utworzyli przystanek kolejowy w Ostrowiu. Ślady po zabudowaniach kolejowych widoczne są jeszcze obecnie.
REKLAMA
Salezjanie w Różanymstoku, od 1919 roku, prowadzili gimnazjum męskie, w którym uczyła się młodzież z całej Polski. W celu wyjazdu na święta lub wakacje uczniowie, aby pociągiem udać się w podróż do domów musieli iść aż do Bielan. Dlatego zakon podjął działania, aby kolej utworzyła przystanek bliżej ich placówki. W 1924 roku na gruntach wsi Harasimowicze powstał przystanek Różanystok. Dworzec mieścił się w wagonie kolejowym. Dwa lata później został zbudowany dworzec murowany. Po II wojnie światowej i zamknięciu kolei jeden z okolicznych mieszkańców dworcowy wagon przeciągnął na swoją posesję. Jako budynek gospodarczy służy do chwili obecnej.
W 1944 roku wycofujący się przed Rosjanami Niemcy zniszczyli mosty i wiadukty kolejowe. Rosjanie w miesiącach sierpień-wrzesień odbudowali je jako konstrukcje drewniane, za wyjątkiem mostu na Biebrzy w Kamiennej Nowej. Linia, na trasie Grodno-Kamienna Nowa, funkcjonowała jeszcze przez rok. Dopiero umowa graniczna z sierpnia 1945 roku pomiędzy Polską a Związkiem Sowieckim, pozostawiając Grodno po wschodniej stronie granicy, spowodowała jej zamknięcie. Tor i drewniane mosty zostały rozebrane przez polską kolej w drugiej połowie lat 50. XX w.
Most kolejowy na Biebrzy został odbudowany w 1956 roku łącząc Kamienną Nową z Jastrzębną i Augustowem. W tym czasie trwała dyskusja o połączeniu kolejowym Augustowa i Suwałk z Białymstokiem. Zdecydowano się na budowę linii Sokółka-Kamienna Nowa. Inwestycja zostało rozłożona na dwa etapy. W pierwszym zbudowano kolej na odcinku Sokółka - Sidra, a w drugim Sidra - Kamienna Nowa. Pierwszy pociąg z Sidry do Kamiennej Nowej przejechał 15 grudnia 1963 roku. Przedstawiciele władz podróżujący tym pociągiem byli, mimo śniegu i siarczystego mrozu, uroczyście witani przez licznych mieszkańców na przystanku Różanystok (tym razem na gruntach wsi Grodziszczany) oraz w Dąbrowie Białostockiej.
CZYTAJ TEŻ: „Niech żyją budowniczowie kolei”. 53 lata temu przejechał tędy pierwszy pociąg [FOTO]
Przystanek Ostrowie Biebrzańskie, w pobliżu wsi Ostrowie, leżący pomiędzy Kamienną Nową a Jastrzębną na wniosek mieszkańców otwarto w 1966 roku. Również przy budowie budynku dworcowego mieszkańcy współpracowali z koleją.
Więcej informacji na ten temat można przeczytać w artykule pt. „120 lat kolei na terenie gminy Dąbrowa Białostocka” w książce „Dąbrowa Białostocka. Kartki z historii, tom I", pod red. Tadeusza Ciszkowskiego, Dąbrowa Białostocka 2020.
Tadeusz Ciszkowski
opr. (orj)