Niewielka stłuczka na głównej ulicy Sokółki spowodowała, że za dwoma autami ustawiła się kolejka pojazdów. Wymownie świadczy to o tym, że Sokółka potrzebuje obwodnicy.
Do kraksy doszło przed godziną 15 na ulicy Grodzieńskiej w Sokółce, na wysokości stadionu miejskiego. Najprawdopodobniej seat na sokólskich "blachach" nie wyhamował i uderzył w tył toyoty zarejestrowanej w powiecie białostockim. Na szczęście nikomu nic się nie stało, ucierpiały tylko zderzaki aut.
Kolizja sprawiła, że momentalnie zakorkowała się ulica Grodzieńska, tym bardziej, że od kilku tygodni zmieniona jest organizacja ruchu w okolicy dworca PKP, ze względu na rondo budowane na ulicy Kolejowej. Autobusy rejsowe nie skręcają w lewo w ulicę Wyszyńskiego, tylko w 11 Listopada.
Takich przypadków jest sporo. Kilkanaście dni temu, gdy drogowcy remontowali przejazd kolejowy na Białostockiej, korek ciągnął się do magistratu.
Wczoraj pisaliśmy o obwodnicy Sokółki. Jeden z Czytelników przesłał nam maila w tej sprawie.
"Czytając tekst o petycji w sprawie budowie obwodnicy, zastanawia mnie jedno - że wielu ludzi nie wyciąga wniosków z historii. A przecież podobna sytuacja była z obwodnicą Augustowa i tam też władze brnęły w budowę trasy nie licząc się z uwarunkowaniami i realiami finansowania inwestycji drogowych. Ta inwestycja mogła być dawno ukończona, gdyby podeszło się realnie do sprawy. I podobna jest sytuacja z obwodnicą Sokółki, której utworzenie jest związane z przebudową drogi przez Puszczę Knyszyńską, a to z uwagi na obszar Natura 2000 nie ma szans finansowania ze środków europejskich. Należy więc zastanowić się, w jaki sposób można tą sprawę rozwiązać, ale na pewno nie brnąć w ten wariant, chociażby też z tego powodu, iż największe żwirownie powstały i będą powstawać po wschodniej stronie Sokółki. Dojazd żwirowozów i tak będzie się odbywał przez miasto. Jednym z rozwiązań mogła być budowa drogi omijającej Sokółkę od strony południowej, która by pozwoliła na odciążenie transportu żwiru przez miasto. A z racji parametrów tej drogi, byłaby ona realna do wykonania. Następnym etapem powinno być wspieranie działań, które by pozwoliły na budowę obwodnicy zgodnie z wymogami środowiskowymi" - napisał Eugeniusz Wiśniewski w mailu.
(is)
Kraksa na Grodzieńskiej. Zdjęcia:
Czytaj też:
2100 podpisów w sprawie obwodnicy Sokółki