Charakterystyczna pomarańczowo-szara elewacja, nowocześnie zaaranżowana przestrzeń obsługi podróżnych oraz poprawa komfortu i bezpieczeństwa – to wszystko efekty zakończonej przebudowy dworca Kuźnica Białostocka. Dziś został on otwarty dla podróżnych.
Zadanie realizowane było w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem z budżetu państwa, a jego realizacja trwała nieco ponad dwa lata. W tym czasie wygląd zmieniła elewacja dworca. Wykonano ją z płyt systemowych w kolorach melanżowo-szarym oraz pomarańczowym, co nadało obiektowi charakterystycznego wyglądu. W szarej kolorystyce utrzymano również okna i drzwi. Nowym akcentem są podświetlane napisy z nazwą dworca oraz iluminacja podkreślająca jego bryłę w nocy.
Wiele zmian zaszło wewnątrz budynku. Nowocześnie urządzono strefę obsługi podróżnych, która znajduje się na parterze budynku. Na ścianach i charakterystycznych kolumnach dominują szarości przypominające wyglądem beton architektoniczny, przełamane bielą posadzki oraz sufitu. W klimatyzowanym holu-poczekalni podróżni znajdą ławki, tzw. przysiadki, gabloty z rozkładem jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, defibrylator oraz zegar. Dworzec wyposażono również w nowy system informacji głosowej, dzięki czemu komunikaty są lepiej słyszalne. W sąsiedztwie holu zlokalizowano toalety dla podróżnych oraz pomieszczenie dla kasy biletowej. Pozostałą przestrzeń na dworcu zajmują biura Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej oraz PKP CARGO.
Zdjęcia - PKP:
– Kuźnica Białostocka to drugi dworzec w województwie podlaskim otwarty w tym roku w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Choć znajduje się on w niewielkiej miejscowości, to jest to obiekt niezwykle ważny, bo położony tuż przy naszej wschodniej granicy. Po modernizacji jest na nim zapewniony komfort nie tylko podróżnym korzystającym z kolei, ale również służbom, które mają w nim siedzibę – powiedział Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.
Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podkreślił, że pomieszczenia na dworcu zajmować też będą funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej.
Gdy głos zabrał poseł Mieczysław Baszko, zebrani mieli okazję usłyszeć komunikat z głośników (o tym, że na terenie stacji obowiązuje zakaz palenia papierosów - patrz wideo poniżej).
– Chce się, aby na magistrali kolejowej z Warszawy do Kuźnicy powstało jak najwięcej dworców kolejowych. Muszą też być operatywni i rozsądni samorządowcy. Na przykład w Łapach burmistrz przekazał nieruchomość dla PKP. Zachęcam inne samorządy w pobliżu, by tak mogły działać – podkreślił parlamentarzysta.
– Będą mogli cieszyć się z tej inwestycji wszyscy podróżujący – stwierdził Paweł Wnukowski, radny sejmiku województwa podlaskiego.
Burmistrz Dąbrowy Białostockiej Artur Gajlewicz przypomniał o dworcu kolejowym w jego gminie, który wkrótce będzie modernizowany. Wójt Kuźnicy Paweł Mikłasz stwierdził, że budynek powstał w 1962 roku i ma tyle lat co on sam.
Dzięki inwestycji zwiększył się poziom bezpieczeństwa w budynku i w jego bezpośrednim otoczeniu. Było to możliwe po zamontowaniu nowoczesnych systemów monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych. Przeprowadzono kompleksową termomodernizację budynku, ocieplając go oraz wymieniając ślusarkę okienną i drzwiową na nową. Nad wejściami do holu pojawiły się kurtyny powietrzne ograniczające, w szczególności w zimie, wychładzanie strefy obsługi podróżnych. Na dworcu działa system inteligentnego zarządzania budynkiem (Building Management System), który steruje urządzeniami i instalacjami na dworcu, dbając jednocześnie o optymalizację zużycia wody, energii elektrycznej i cieplnej.
Przed budynkiem wymieniono nawierzchnię parkingu oraz chodników. Na nowo zaaranżowano skwer znajdujący się na północ od dworca, gdzie stworzono przestrzeń rekreacyjną z alejkami spacerowymi, ławkami oraz zielenią.
Koszt prac budowlanych związanych z przebudowa dworca Kuźnica Białostocka to nieco ponad 22 mln złotych brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Wykonawcą prac budowlanych była firma Merx z Warszawy, a projekt przebudowy dworca opracowało Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji AllPlan z Bydgoszczy.
opr. (pb)