Czytelnicy zwrócili nam uwagę na barierkę, która zagrodziła przejście chodnikiem na ulicy Kryńskiej. Czemu to ma służyć i w jakim celu została postawiona? - pytają. - Nie będzie kontynuacji chodnika po lewej stronie ulicy - tłumaczy Krzysztof Barbachowski, zastępca dyrektora ds. utrzymania Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.
„Na środku chodnika na ul. Kryńskiej stanęła zapora. Czemu to ma służyć i w jakim celu została postawiona? Taki kwiatek przygotowali nam drogowcy. Uszy więdną, jak się słyszy co o tym myślą piesi” - pisze w mailu jeden z Czytelników. „Po zakończonym remoncie przejazdu przy ul. Kryńskiej (idąc od strony Zielonego Osiedla) pozostał znak zakazu ruchu pieszych. Czy piesi nie mają prawa przejścia w tym miejscu?” - chce wiedzieć inny.
O wyjaśnienie sprawy zwróciliśmy się do kolejarzy i drogowców.
- W marcu tego roku odbyło się spotkanie, podczas którego uzgodniliśmy zakres remontu przejazdu kolejowego na ulicy Kryńskiej. Byli na nim obecni przedstawiciele PKP PLK oraz burmistrz Sokółki i zastępca. Ustaliliśmy wtedy, że nie będzie kontynuacji chodnika po lewej stronie ulicy. Powstanie tam natomiast przejście przez jezdnię dla pieszych. Z moich informacji wynika, że barierki już tam stoją, a krawężniki są obniżane. Najpóźniej w poniedziałek zostaną namalowane pasy - tłumaczy Krzysztof Barbachowski.
„Barierkę na chodniku ulicy Kryńskiej przed przejazdem kolejowym w Sokółce ustawił zarządca drogi, Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. Stało się tak, ponieważ za przejazdem nie ma po tej stronie bezpiecznego ciągu dla pieszych, znajduje się on po drugiej stronie jezdni i barierka - w założeniu zarządcy drogi - ma wymuszać na pieszych przejście na drugą stronę ulicy. Zgodnie z przepisami, do obowiązków zarządcy linii kolejowych należy utrzymanie nawierzchni drogowej w obrębie rogatek. W związku z tym, podczas remontu przejazdu Polskie Linie Kolejowe ułożyły dodatkowe płyty przejazdowe dla zapewnienia odpowiedniej szerokości przejścia. Budowa chodników wykracza poza kompetencje PLK” - wyjaśnia Łukasz Kwasiborski z Wydziału Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Dochodząc do barierki piesi będą więc musieli przejść na drugą stronę ulicy i dopiero wtedy pokonać przejazd kolejowy.
(is)
Barierka przed przejazdem na Kryńskiej. Zdjęcia nadesłane przez Czytelnika: