O budowie drogi Via Carpatia i szansach na zatrzymanie młodzieży w regionie dyskutowano podczas III Wschodniego Kongresu Gospodarczego, który w miniony czwartek i piątek odbywał się w Białymstoku.
Plany rządu dla Polski Wschodniej przedstawiał wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak.
- Polska Wschodnia ma szczególne miejsce w Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju – zapewniał. - Rozwój tego regionu będzie oparty na przewagach konkurencyjnych i inteligentnych specjalizacjach już wykreowanych w regionach, choć oczywiście ich lista nadal jest otwarta - zapowiedział wiceminister. Podkreślił, że poprzedni model oparty na wspieraniu największych ośrodków miejskich się nie sprawdził. Teraz rząd stawia na rozwój zrównoważony, obejmujący także mniejsze miasta i miasteczka oraz obszary wiejskie.
Z takim zamierzeniem zgodził się Jerzy Leszczyński, marszałek województwa podlaskiego, który podkreślił, że liczy na szersze rozmowy strony rządowej z samorządową. - Mamy pewien niedosyt, bo decyzje podejmowane są tak szybko, że nie zawsze mamy nawet szanse przedstawić swoje propozycje - tłumaczył. - Podstawą nadal pozostaje infrastruktura, bo pod tym względem w ostatnich kilkunastu latach nasz region znajdował się na końcu listy rządowych priorytetów. A drogi, to wciąż siła napędowa, bo wzdłuż głównych korytarzy transportowych następuje naturalny rozwój - przekonywał Jerzy Leszczyński.
Minister Adam Hamryszczak podczas sesji poinformował, iż rząd nie wycofuje się z realizacji drogi Via Carpatia, na bazie obecnej drogi krajowej nr 19 wzdłuż wschodniej granicy. - Będzie to realizowane – obiecywał.
Tymczasem w maju br. rząd zaproponował, by przyszłą trasę Via Baltica połączyć z przyszłą Via Carpatią łącznikiem przez Knyszyn, Mońki i Grajewo. W takim wypadku nie wiadomo, czy doszłoby do przebudowy obecnej drogi krajowej nr 8 z Korycina przez Suchowolę i Sztabin do Augustowa. „Mimo to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad do końca roku ma przedstawić raport środowiskowy, który umożliwi w 2017 roku wydanie decyzji środowiskowej na budowę obwodnic Suchowoli i Sztabina, co umożliwi w przyszłości staranie się GDDKiA o ubieganie się o pozwolenie na budowę (ZRID), jeśli rząd zapewni finansowanie” - napisał na swoim profilu na Facebooku burmistrz Suchowoli Michał Matyskiel.
Czytaj też: Via Carpatia przez Korycin i Suchowolę [MAPY]
Wiceminister rozwoju podczas III Wschodniego Kongresu Gospodarczego w Białymstoku mówił także, iż rządowi zależy na wspieraniu innowacji, wdrażaniu usprawnień dla przedsiębiorców oraz włączeniu zarówno ich, jak też organizacji pozarządowych w procesy rozwojowe.
Marszałek Jerzy Leszczyński zwrócił uwagę, że choć wizytówką i motorem napędowym Podlasia jest rolnictwo i przemysł spożywczo-przetwórczy, to w tych branżach nie ma aż tylu miejsc pracy, by zatrzymać młodych ludzi. Dlatego trzeba rozwijać inne branże, jak choćby przemysł maszynowy, a także przemysł metalowy i budownictwo.
O niebezpieczeństwie migracji młodych ludzi, braku na rynku dobrze wykształconych fachowców, ale także bezrobociu mówili również inni prelegenci. Prezydent Białegostoku Tadeusz Truskolski przyznał, że w Białymstoku niezwykle trudnym problemem jest brak miejsc pracy.
Minister Hamryszczak wspomniał, że rząd zamierza wrócić do rozmów o Kontraktach Terytorialnych. - Nie może tam być jednak koncertu życzeń w postaci projektów bez zapewnionych źródeł finansowania - podkreślił.
na podstawie wrotapodlasia.pl
opr. (is)